奔馳破解在華渠道難題 利星行將出局 |
| 編輯：合肥萬有駕校 時間：2013/05/17 字號:大 中 小 |
| 摘要：奔馳破解在華渠道難題 利星行將出局 |
| 備受業界關注的奔馳(中國)汽車銷售公司(以下簡稱奔馳(中國))和北京奔馳銷售渠道整合一事，目前正在被迅速推進：除了確定雙方將合資成立一家銷售公司之外，日前，北汽方面也確認，現在奔馳(中國)的大股東利星行將最終出局。 這場謀劃了一年多的渠道整合大戲終于正式開場，只不過，在紛繁復雜的利益糾葛當中，涉及到整合的任何一方都顯得極不輕松，而背后所體現出的相關各方的利益推手，或許更加值得玩味。 勢不可當按照北汽和奔馳的計劃，未來將對北京奔馳和奔馳(中國)的銷售渠道進行整合，新建一家銷售公司，統一管理奔馳在華車型的銷售工作?！霸谛碌匿N售公司中，只存在兩家股東，那就是奔馳和北汽，而利星行不再持有銷售公司的股份?！比涨?，北汽董事長、北京奔馳董事長徐和誼向記者確認道。 目前，利星行作為奔馳品牌在中國最大的經銷商，從2006年起一直持有奔馳(中國)49%的股份，其余51%的股份歸屬奔馳。 實際上，在這一結果達成之前，奔馳渠道整合一事推進并不順利?！氨M管有人在阻撓整合，但這已是大勢所趨?！毙旌驼x告訴記者，目前新銷售公司組織架構的設計已經開始，“其實我已知道誰在背后搞鬼，但這無礙大局?！?br />“阻撓”、“搗鬼”，徐和誼如此表述所謂何來?要解釋這兩個詞，還需要從頭說起。 月27日，北汽及戴姆勒(奔馳母公司)東北亞發表聲明，稱“雙方一致同意北京奔馳與奔馳(中國)在華營銷領域將進行深化合作及資源整合?！倍诮酉聛淼膬商鞎r間里，一位自稱“內部人士”的人接連向部分媒體發送手機短信，其中涉及北京奔馳銷售與市場執行副總裁付強將因整合而出局、北京奔馳高管間“并不是很和諧”以及北京奔馳高層未來的職位變動情況等內容。值得注意的是，那位“內部人士”所提供的細節幾乎都指向付強。 “盡管新銷售公司的具體職務人選還沒有最終確定，但可以肯定的是，付強將在其中擔任重要職務?！比涨?，北汽一位高層人士告訴記者。而這似乎也意味著那位“內部人士”的話不攻自破了。 據記者從相關渠道了解到，那位“內部人士”即來自利星行。據知情人士透露：“目前利星行的法人代表顏健生，不但是利星行的董事總經理，也是奔馳(中國)的董事之一。目前奔馳在中國的120家經銷商中，有50家左右屬于利星行，利星行占據了奔馳每年在華銷售份額的40%?！辈浑y發現，一旦利星行不再繼續持有奔馳(中國)的股份，其在奔馳渠道體系內的地位將大大降低，除了將因失去股權而喪失利潤分成之外，其此前順風順水的渠道建設模式也將遭到挑戰。不過，當記者向利星行方面求證時，對方并沒有承認其內部有人向媒體發過試圖阻撓整合的信息。 而據記者了解到，作為對利星行出局的補償，奔馳將保證利星行在華東和華南區域的利益，盡量不讓其他投資人在上述兩個區域新增經銷店。 |
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